Installationsvejledning

1.Forberedelse af kit

Før du forbereder din bil eller dit arbejdssted, så pak dit kit ud og bekræft, at det er ankommet ubeskadiget og komplet. Rapportér eventuelle problemer straks via Live Chat eller WhatsApp. Begynd ikke monteringen med et beskadiget eller ufuldstændigt kit.
Se vores blogindlæg her.

I bedste fald hænger du skærearkene på en væg ved siden af dit arbejdsområde med magneter (hvis væggen er magnetisk) eller tape fastgjort i øverste og nederste hjørner. Det gør det meget lettere at trække de enkelte forskårne stykker af. Hold dit layoutark i nærheden, så du altid ved, hvilket stykke der hører til hvor.

2.Monteringsmiljø

Du behøver ikke et professionelt værksted, men miljøet skal være varmt, vindstille og så støvfrit som muligt. Den anbefalede monteringstemperatur er mindst 20 °C (68 °F).

Under 20 °C er filmen stivere, og klæbemidlet binder meget langsommere.
Flade dele uden 3D-kurve og kantombøjning kan stadig nemt monteres.
Under 18 °C er det en helt anden oplevelse
Undgå udendørs montering i blæsevejr. Støv på klæbesiden ødelægger resultatet
Monter ikke på kolde paneler, da filmen bliver stivere, og klæbemidlet tager længere tid om at klæbe
Rengør gulvet og det omkringliggende område, før du går i gang, for at reducere svævestøv
Sørg for god belysning, så du kan se bobler og fejljusteringer i realtid, før filmen sætter sig
Hav en stikkontakt i nærheden til en hårtørrer eller varmepistol

At montere ved 22 °C kontra under 18 °C er som nat og dag. Temperatur er den enkeltstående største faktor for, hvor nemt filmen lader sig håndtere.

3.Forberedelse af køretøj

Rengør grundigt hvert panel, du skal dække. Håndvask er langt mere effektiv end en automatisk bilvask. Brug skum til at løsne snavs, tør af, skyl med rent vand, og tør med mikrofiberklude. Automatiske bilvaske rengør ikke så dybt og kan efterlade rester.

Når du er i din endelige monteringsposition, så tjek for snavs, der er samlet op på turen tilbage. Tør panelerne af med glideopløsning og en ren mikrofiberklud. Vær særligt opmærksom på panelmellemrum, kanter og fordybede områder bag kofangere og skærme. Snavs fanget her vil forårsage løft senere.

Til genstridig snavs – fugleklatter, insektrester, fedt – brug isopropylalkohol eller en clay bar. Dæk hjulene med plastfolie for at forhindre, at støv forurener panelerne, mens du arbejder.

Til mindre monteringer (dørtrin, stødområde ved bagdør, forlygter) behøver du ikke vaske hele bilen, blot rengøre de relevante paneler og det omkringliggende område grundigt.

4.Bland dine opløsninger

Hver ordre indeholder en sprayflaske og en rakel. På grund af forsendelsesrestriktioner kan vi ikke inkludere væsker. Bland dine egne opløsninger derhjemme. Det er hurtigt og nemt.

Glideopløsning Essential

Bland 2–3 dråber opvaskemiddel eller babyshampoo med 250 ml postevand eller destilleret vand (4–5 dråber til 500 ml-flasken). Det lader filmen glide frit på panelet, så du kan omplacere den i flere minutter.

Test den rette konsistens: Filmen skal kunne bevæges let med hånden, men blive siddende fast, når du rakler opløsningen ud. Hvis den klæber for hurtigt uden rakling, så tilsæt en lille smule mere sæbe. Hvis den slet ikke klæber, selv efter rakling, er der for meget sæbe. Hæld noget ud, og fyld op med vand.

Tack-opløsning Anbefalet

Bland 1 del 99,9 % isopropylalkohol med 9 dele postevand eller destilleret vand. Ikke strengt nødvendigt, men det gør monteringen betydeligt hurtigere og lettere, især på kofangere, spejle og kantombøjninger.

Sådan bruges den: Placer altid filmen med glideopløsning først. Når du er tilfreds med justeringen ved et bestemt hjørne, så sprøjt tack-opløsning på klæbesiden og rakl fast. Det skaber et øjeblikkeligt forankringspunkt, du kan strække fra, uden at filmen flytter sig.

Vigtigt: Overskrid aldrig forholdet 1:9. En højere alkoholkoncentration kan beskadige klæbemidlet.

Skylning med rent vand Valgfri

Rent postevand eller destilleret vand i en anden sprayflaske. Brug det til at skylle glideopløsning ud fra et hjørne, du allerede har justeret og vil fastlåse. Det er mindre effektivt end tack-opløsning, men det virker. Også nyttigt til at skylle paneler mellem trinene. Det hjælper også filmen med at klæbe hurtigere.

5.Monteringstips og -teknikker

Sprøjt på panelet og filmen

Sprøjt karosseripanelet rigeligt med glideopløsning. Træk filmen af skærearket, sprøjt begge sider — især klæbesiden, ingen tørre pletter — og læg den derefter på panelet. Du kan aldrig bruge for meget glideopløsning på dette tidspunkt.

Hvis opløsningen tørrer for hurtigt på karrosseriet eller filmen, så sprøjt blot igen. Lad aldrig nogen af overfladerne tørre ud under placeringen.

Placer ved hjælp af de forskårne markeringer

Brug de forskårne justeringsmærker i hjørnerne til at placere filmen præcist. Vores kits er designet til at blive strakt under monteringen — de fleste paneler kræver global strækning for at følge 3D-kurven og undgå rynker, folder eller fingre. Filmen vil se 1–3 cm for kort ud ved nogle kanter, indtil den rigtige strækning er anvendt. Det er bevidst.

Fastgør hvert hjørne

Når et hjørne er justeret, så løft kanten en smule, sprøjt tack-opløsning på klæbesiden, og rakl den fast ned. Den griber der, og du kan strække til den næste justeringsmarkering, uden at det første hjørne flytter sig. Arbejd dig rundt om alle justeringsmarkeringer, før du rakler hele panelet.

Brug altid glideopløsning først til at placere, og derefter tack til at fastlåse. Hvis et fastgjort hjørne trækker tilbage, når du strækker mod den modsatte side, blev det ikke rakelt fast nok — fastgør igen og prøv på ny.

Tør udad fra midten med rakel

Brug den medfølgende PPF-Kits-rakel til at skubbe vandet ud mod kanterne — altid fra midten og udad, aldrig indad. Vær forsigtig: Filmen kan stadig forskyde sig en smule under denne proces. Gentag, indtil filmen klæber, og der ikke er flere bobler tilbage.

Luftbobler forsvinder ikke af sig selv og skal senere åbnes med en nål. De skyldes altid for lidt glideopløsning under placeringen — vær gavmild.

Hærdning og afslutning af kanterne

Afhængigt af temperaturen kan vedhæftningen tage fra et par minutter til op til en time. En hårtørrer eller varmepistol fremskynder dette betydeligt – hold overfladetemperaturen under 70–80 °C. Ombøjede kanter (motorhjelme, kofangere, skærme) er nemmest at folde ind, efter at klæbemidlet er tørret op et stykke tid. Montér andre paneler i mellemtiden, og bøj kanterne bagefter.

Tjek og tryk alle kanter fast efter et par timer og igen næste dag. Nogle gange kan det ske, at filmen ser mælkeagtig eller uklar ud efter monteringen. Gå ikke i panik og fjern ikke filmen. Den klarer op inden for et par timer til 1–2 dage, hurtigere i direkte sollys. Vask ikke bilen i mindst 48 timer, og undgå regn, så kanterne ikke løsner sig igen.

Hvis kanterne er ordentligt fastgjort, og monteringen blev udført under varme forhold, kan bilen køres samme dag.

6.Delspecifikke tips

Start altid med de fladeste, nemmeste dele, før du går i gang med komplekse dele som kofangere eller spejle. Hvert køretøj har forskellig kompleksitet, men disse tips gælder for langt de fleste modeller.

Motorhjelm

De fleste motorhjelme har en subtil 3D-krumning, så filmen er designet til at blive strakt generelt. Nogle gange op til 3 cm. Den kan ikke bare lægges fladt på som en skærmbeskytter.

Begynd med at centrere filmen omkring mærkeemblemet nederst i midten. Fastgør dette område med tack-opløsning. Justér og fastgør derefter ét øverste hjørne, stræk over til det modsatte hjørne ved hjælp af justeringsmarkeringerne, og fastgør det. Hvis filmen trækker tilbage, når du strækker til det andet hjørne, var det første ikke fastgjort fast nok – fastgør igen og prøv på ny. Arbejd udad til alle resterende justeringsmarkeringer.

Rakl udad og opad fra midten. Bøj kanterne ind til sidst. Montér andre paneler og kom tilbage senere for at bøje kanterne. En hårtørrer eller tack-opløsning på kantklæbemidlet fremskynder dette.

For- og bagkofangere

Kofangere er de mest udfordrende dele på grund af deres udtalte 3D-krumning. Nogle er ét stykke; komplekse frontgrills kan omfatte over 50 enkeltdele. Forvent 1,5–3 timer på vanskelige kofangere.

De fleste kofangere er ikke symmetriske: den ene side har en udskæring til slæbekrogen. Start altid der. Fastgør filmen omkring slæbekrogsåbningen med tack-opløsning, justér derefter og stræk udad til den sides justeringsmarkeringer. Hvis din bil har parkeringssensorer, så justér også efter disse udskæringer. (Alternativt kan du bestille uden sensorudskæringer og skære dem ud i hånden senere – det forenkler monteringen en smule.)

Når slæbekrogssiden sidder fast, så stræk filmen vandret mod den modsatte side. Filmen kan se 1–3 cm for kort ud ved sidekanterne – det er bevidst. Den strækning fjerner overskydende materiale og forhindrer fingre og rynker i hjørnerne.

Giv ikke op, og smid ikke filmen ud – den passer, når den påføres korrekt. Hvis et område klæber for tidligt, så sprøjt igen med glideopløsning.

Spejle

Spejle har den mest udtalte 3D-krumning af alle dele og kræver betydelig strækning. Tack-opløsning er afgørende her – det lille areal betyder, at du udelukkende er afhængig af et godt fastgjort forankringspunkt, mens du strækker med betydelig kraft.

Start ved justeringsmarkeringerne (normalt et hjørne), fastgør solidt, og stræk metodisk omkring krumningen fra ét fikspunkt til det næste. At forhaste sig med spejle er den mest almindelige årsag til mislykkede monteringer på denne del.

Skærme

Hvis din skærm har udskæringer – emblem (f.eks. BMW M-mærke), blinklys eller sidekamera – så justér først omkring disse og fastgør dem, før du justerer resten af panelet. Når der er fastgjort omkring udskæringen, så justér den øverste del nær A-stolpen, og arbejd derefter mod fronten eller bunden, mens du strækker for at nå hjørnemarkeringerne.

Udskæringer til tankdæksel og ladeport er designet en smule mindre end åbningen – den lille kant er beregnet til at blive bøjet ind. Bagskærme følger samme proces og er generelt lidt nemmere.

Døre

Dørene er for det meste flade og blandt de nemmeste dele at montere. Placer først omkring dørhåndtaget og spejludskæringen (fordøre), og justér derefter alle fire hjørner. Kun minimal strækning er nødvendig. Tør udad fra midten med raklen, og sørg for, at der ikke er glideopløsning tilbage under filmen.

Tag

Næsten flad, men med tilstrækkelig krumning til, at en smule generel strækning forhindrer folder og rynker. Placer ved hjælp af alle hjørnemarkeringer, fastgør hvert hjørne, og tør derefter alt vand udad fra midten med raklen.

Bagagerum / bagklap

Filmen til bagagerummet er ofte designet med indbygget vandret strækning. Når den påføres korrekt, foldes den bageste kofangerkant næsten plant ned — ingen fingre eller løft ved overgangen.

Stødområde ved bagdør

Stødområdet ved bagdøren kræver næsten ingen strækning. Placer den blot fra hjørne til hjørne ved hjælp af justeringskanterne, og tør vandet ud med raklen. Det er en af de mest ligetil dele i ethvert kit.