
Mere info
Om dette kit
Lexus RZ (US) Base er bygget som elektrisk SUV fra bunden, og det ses på fronten: der er ingen åben kølergrill at gemme sig bag, kun en glat, lukket spindle body-front med slanke forlygteenheder indfældet i den. Fordi en batteridrivlinje kræver langt mindre køleluft, sidder motorhjelmen lavt og falder tidligt, hvilket skubber lakkens forkant helt ud i luftstrømmen, hvor stenene ankommer først. Midten af den front er et panel i bilens farve frem for et gitter, med kofangerhjørnerne fremhævet i kontrastsort, så de sten, der før prellede af på et åbent gitter, nu lander på en finish, der skal lakeres om. Læg dertil et bredt, aerodynamisk udglattet karrosseri og fire parkeringssensorer i hver kofanger, og RZ byder på en masse dyr flade til en motorvej fyldt med grus. Et forskåret PPF-sæt beskytter forkanten, siderne og de sensorbestykkede kofangere uden at ændre bilens rene flader.
Hver del er skåret ud fra et RZ-mønster til det amerikanske marked, med åbninger til de fire parkeringssensorer i forkofangeren og de fire bagi, en bagklapssektion skåret omkring "RZ 450e DIRECT 4"-emblemet, et separat A-stolpe- og forreste tagstykke til den tofarvede tagløsning og et motorhjelms- og skærmpanel leveret som forkantsnittet på en tredjedel, der passer til denne lave front.
Vi udvikler skæremønstrene in-house med moderne 3D-scanningsteknologi og producerer de forskårne film i vores egen produktion, hvorefter vi sender de fleste ordrer næste hverdag. Hvert sæt kommer udrenset, så kun de dele, du bestiller, ligger på arket, klar til en ren gør-det-selv montering med den medfølgende rakel og sprayflaske, eller til et hurtigt job hos din folierer.
Hvilke dele bør du beskytte på din Lexus RZ (US) Base? Det afhænger af, om du vil holde hele bilen showroomren eller kun forkanten og de paneler, dine hænder rører ved hver dag.
- Fuld PPF-dækning: kofanger- og forlygtesektionen med dens sensorudskæringer, forkanten på en tredjedel af motorhjelmen og skærmene, A-stolperne og det forreste tag, taget, begge døre med sideskørter og bagskærme, tærskelpanelerne, spejlene, bagklappen med dens emblemudskæring og bagkofangeren med dens fire sensorudskæringer.
- Beskyttelse af fronten: kofanger- og forlygtedelen med de fire udskæringer til parkeringssensorer, forkanten på en tredjedel af motorhjelmen og skærmene samt spejlene, altså de dele, der møder luften først.
- Dagligdags essentials: dørene med deres sideskørter, tærskelpanelerne og spejlene, hvor ladekabler, kantsten, våde sko og trange parkeringsbåse sætter deres mærker.
Til en bil i denne klasse er en premium selvhelende TPU-film det sikre valg: den forbliver optisk klar og lader fine ridser forsvinde med varme. Du kan sammenligne alle film i materialeguiden nedenfor.
Sammenlign skæremønstrene fra vores shop med dit køretøj. Udskæringerne til parkeringssensorerne og delenes form gør som regel den rigtige pasform tydelig, selv uden erfaring. Stadig i tvivl? Send os et foto via kontaktformularen eller 24/7 live-chatten.
Spørgsmål
FAQ
Passer PPF’en virkelig præcist til min bilmodel?
Ja. Vores kits er baseret på millimeterpræcise 3D-scanninger af rigtige biler. Scanningsdataene omdannes til matematisk nøjagtige 2D-skabeloner, hvilket sikrer en præcis og garanteret pasform.
Hvis en film tilsyneladende ikke passer, skyldes det som regel et forkert bestilt kit, et monteringsproblem (f.eks. forkert miljø, for kold temperatur eller for lidt stræk) eller en anden anvendelsesfejl.
Hvis du er i tvivl om din model, så send os et foto eller detaljer via live chat, så dobbelttjekker vi det inden forsendelse.
Bliver kanterne foldet om?
Ja, når det er muligt. Vores skabeloner er designet, så filmen kan foldes om kanterne på panelerne, hvor det er muligt uden at afmontere bilen, og hvor der findes en brugbar kant.
På dele som motorhjelm, skærme, døre og bagklap foldes kanterne næsten altid om. Du kan også se det på vores produktbilleder, der viser den præcise dækning.
Nogle steder er ombukning fysisk umuligt. For eksempel er spalten mellem en skærm og en kofanger eller mellem en skærm og en dør ofte for smal til at føre filmen ind uden at fjerne dele.
Professionelle montører, der arbejder med rullefilm, afmonterer nogle gange dele af bilen for at folde dybere om, men det gøres normalt kun ved meget eksklusive monteringer.
Hvor lang tid tager produktion og forsendelse?
Vi afsender normalt din ordre den næste hverdag. Alle film produceres, efter din ordre er afgivet.
Ved meget stor ordremængde kan produktionen tage en ekstra dag. Ved materialemangel eller andre forsinkelser informerer vi dig med det samme.
Forsendelse er gratis ved ordrer over 100 € i de fleste EU-lande, og levering inden for EU tager typisk omkring 1–4 dage.
Du kan finde flere detaljer på vores forsendelsesside
Hvad hvis jeg ikke kan finde et kit til min bil?
Hvis dit køretøj ikke er på listen, så kontakt os blot. Du har måske overset det, eller det er endnu ikke frigivet. Nogle gange har vi allerede skabelonerne, men de er endnu ikke offentliggjort i shoppen.
Hvis vi virkelig ikke har dit køretøj endnu, kan vi skaffe bilen, scanne den i 3D og lave præcise forskårne skabeloner, som derefter føjes til vores shop.
Læs mere i vores vidensbase
Hvordan fjerner jeg PPF senere?
PPF kan fjernes sikkert uden at beskadige din lak. Varm filmen let op med en hårtørrer eller varmluftpistol, og træk den langsomt af i en vinkel på 45°. Eventuelle rester kan rengøres med klæbefjerner eller isopropylalkohol.
Læs mere i vores vidensbase
Hvor længe holder PPF’en?
Vores standardfilm beskytter din lak i 4–6 år, afhængigt af belastning og pleje. Premium-TPU-film kan holde op til 10 år. De modstår ridser, gulning og UV-skader og holder din lak som ny.
Tag et kig i vores materialeguide for at finde den film, der passer til dine behov.
Kan jeg montere filmene selv?
Sandsynligvis. Vores forskårne PPF-kits er skåret præcist til.
Hvis du er håndsnild, tålmodig og godt kan lide at arbejde på din egen bil, kan du spare mange penge sammenlignet med professionel montering.
Vi vedlægger en grundlæggende vejledning, der guider dig gennem håndtering og påføring af filmen. Alt nødvendigt værktøj – en rakle og en sprayflaske – er inkluderet én gang pr. ordre.
Se vores YouTube-videoer for monteringstips og tricks.
Der er masser af information online og på YouTube. Undersøg det grundigt, før du monterer første gang.
Hvis du har arbejdet med folie eller solfilm før, vil processen føles velkendt. Det er ikke uden besvær, men med omhu og tålmodighed er det absolut muligt – og det er meget tilfredsstillende at montere den selv og se resultatet af sit eget arbejde.
Sådan bliver dit Pre-Cut Kit fremstillet & leveret
Produktion af dine Pre-Cuts
Vores højpræcise plottere skærer hver del præcist som bestilt. Hvert ark kontrolleres grundigt for at sikre et perfekt resultat.
Kontrol & Pakning
Hvert kit pakkes sikkert for at klare transporten. Det inkluderer standard installationsværktøjer samt alt ekstraudstyr du har tilføjet til din ordre.
Udpakning
Efter udpakning skal du tjekke alle ark omhyggeligt for eventuelle skader. Hvis du opdager noget, skal du straks kontakte os via live chat før installationen.
Forberedelse af din bil
Inden montering: vask og affedt bilen grundigt. Sørg for, at der ikke er insektrester, olie eller støv.
Learn
Se vores vidensbase
XPENG G6 & G9 PPF: Den komplette guide til lakbeskyttelsesfilm
Hvor XPENG G6 og G9 får stenslag først, dørkarm-stykket ejere glemmer, facelift-tilpasning, PPF vs. keramisk coating, reelle kit-priser og DIY-tips.
Zeekr 7X PPF: Ejerens guide til at beskytte din lak
Hvor Zeekr 7X'en får stenslag først, sidepanelerne ejere glemmer, mat satin PPF, PPF vs. keramisk coating, reelle kit-priser og DIY-monteringstips.
Leapmotor C10 PPF: Guide til forskåret lakbeskyttelsesfilm (BEV & REEV)
Hvor Leapmotor C10 får stenslag først, dørkarm- og sidepanel-delene ejere glemmer, sådan åbner du motorhjelmen, PPF vs. keramisk coating, ægte kit-priser og DIY-tips.





